🏙️ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಿಯಮ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ! 15 ಮೀಟರ್ ಬದಲು 21 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ?
ವರದಿ: ನವೀನ್ ಕುಮಾರ್
ಬೆಂಗಳೂರು: 🏡 ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಂತ ಮನೆ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು, ನಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡ ಕಟ್ಟಬೇಕು ಎಂದು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ ಆಸ್ತಿದಾರರಿಗೆ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಬಹುಮಹಡಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮಿತಿಯನ್ನು 15 ಮೀಟರ್ನಿಂದ 21 ಮೀಟರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆ ಜಾರಿಯಾದರೆ, ನಗರದ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಗರ ಯೋಜನೆ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್-2015ರ ವಲಯ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳಿಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ತರುವ ವಿಶಾಲ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಎತ್ತರದ ಮಿತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜಾರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಅಧಿಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯ.
📏 15 ಮೀಟರ್ನಿಂದ 21 ಮೀಟರ್ಗೆ ಮಿತಿ ಹೆಚ್ಚಳದ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ
ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬಹುಮಹಡಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎತ್ತರದ ಮಿತಿಯನ್ನು 15 ಮೀಟರ್ನಿಂದ 21 ಮೀಟರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಕೆಲವು ಕಟ್ಟಡಗಳು ಯಾವ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಇಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವೆಂದರೆ, ಎತ್ತರದ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮಿತಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಎಂದ ಮಾತ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿವೇಶನದಲ್ಲಿಯೂ 21 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅನುಮತಿ ದೊರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ನಿವೇಶನದ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ, ರಸ್ತೆಯ ಅಗಲ, ಸೆಟ್ಬ್ಯಾಕ್, ಕಟ್ಟಡದ ಬಳಕೆ ಹಾಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಇತರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
🛣️ ಕನಿಷ್ಠ 12 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳೂ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ
ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 12 ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗಲದ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳನ್ನೂ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಟಿಲ್ಟ್ ಮಹಡಿಯ ಎತ್ತರವನ್ನು 3.5 ಮೀಟರ್ನಿಂದ 4.5 ಮೀಟರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯೂ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕಟ್ಟಡದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮಹತ್ವ ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಆದರೆ, ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಯಾವ ರೀತಿಯ ನಿವೇಶನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅಂತಿಮ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಆಧಾರದಲ್ಲಿಯೇ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು.
🌆 ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ದಟ್ಟ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ?
ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹೊರವಲಯಗಳತ್ತ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ರಸ್ತೆ, ನೀರು, ಒಳಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವುದು ನಗರ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಮೀಪ ವಸತಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಸಹಾಯವಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀರು ಪೂರೈಕೆ, ಒಳಚರಂಡಿ, ರಸ್ತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನೂ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯ.
⚠️ ಆಸ್ತಿದಾರರು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳ ಕುರಿತು ನಿರೀಕ್ಷೆ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿರುವ ಮನೆ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳು ಕೆಲವು ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ಮರೆಯಬಾರದು.
🔹 ಅಂತಿಮ ಅಧಿಸೂಚನೆ: ಪ್ರಸ್ತಾವನೆ ಮತ್ತು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಮಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
🔹 ಕಟ್ಟಡ ನಕ್ಷೆ ಅನುಮೋದನೆ: ಅನ್ವಯಿಸುವ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸಂಬಂಧಿತ ನಗರ ಯೋಜನಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯಿರಿ.
🔹 ರಸ್ತೆಯ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ಬ್ಯಾಕ್: ಕಟ್ಟಡದ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
🔹 ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ: ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್, ನೀರು ಪೂರೈಕೆ ಹಾಗೂ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ.
🏗️ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯೂ ಮುಖ್ಯ
ಕಟ್ಟಡಗಳ ಎತ್ತರದ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಬಂದರೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ಸೀಮಿತ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಆಧಾರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಇದು ನೆರವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ಆದರೆ, ಕಟ್ಟಡಗಳ ಎತ್ತರ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೂ ಸಮಾನ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು. ನಗರವು ಸಮರ್ಪಕ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆಯುವುದೇ ಆಸ್ತಿದಾರರು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಲಿದೆ.
📲 ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ, ಆಸ್ತಿ-ನಿವೇಶನ, ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಿಯಮಗಳು ಹಾಗೂ ಕರ್ನಾಟಕದ ಪ್ರಮುಖ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ.
🌐 ಕರುನಾಡು ಟೈಮ್ಸ್: www.karunaadutimes.com
🔔 ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿದಾರರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ ಈ ಮಾಹಿತಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಬಹುದು.
Tags:#ಬೆಂಗಳೂರು #ಬೆಂಗಳೂರುಸುದ್ದಿ #ಕಟ್ಟಡನಿರ್ಮಾಣ #ಆಸ್ತಿದಾರರು #ನಿವೇಶನ #ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ #ಕರ್ನಾಟಕಸರ್ಕಾರ #ಬೆಂಗಳೂರುಮೆಟ್ರೋ #RealEstateNews #Bengaluru #KarunaduTimes