ಬೆಂಗಳೂರು: ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ (ORR) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವೈಟ್ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ, ಐಟಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಶೇ.50ರಷ್ಟು ವರ್ಕ್ ಫ್ರಮ್ ಹೋಂ ನೀಡುವಂತೆ ಜಿಬಿಎ ಮಾಡಿದ್ದ ಮನವಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಿಲ್ಲ. 💻🚫
ಕಾಮಗಾರಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಜಿಬಿಎ ಈ ಸಲಹೆ ಮುಂದಿಟ್ಟಿತ್ತು. ಆದರೆ ವರ್ಕ್ ಫ್ರಮ್ ಹೋಂ ಜಾರಿಯಾದರೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣ ನೀಡಿ, ಕಂಪನಿಗಳು ಮನವಿಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿವೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
🚦 ORRನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಂಕಷ್ಟ?
ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾವಿರಾರು ವಾಹನಗಳು ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಅದರಲ್ಲೂ ಐಟಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪೀಕ್ ಅವರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಸುಮಾರು 20 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವೈಟ್ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಗೆ ಜಿಬಿಎ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸಿದೆ. ಕಾಮಗಾರಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ ಆರಂಭಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವಿದ್ದು, ಕಾಮಗಾರಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಐಟಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಶೇ.50ರಷ್ಟು ವರ್ಕ್ ಫ್ರಮ್ ಹೋಂ ಆಯ್ಕೆ ನೀಡುವಂತೆ ಮನವಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು.
ಆದರೆ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗೆ ಐಟಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಪಂದನೆ ದೊರೆತಿಲ್ಲ.
💻 ‘ವರ್ಕ್ ಫ್ರಮ್ ಹೋಂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ’ ಎಂದ ಕಂಪನಿಗಳು
ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಕಂಪನಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ವರ್ಕ್ ಫ್ರಮ್ ಹೋಂನಿಂದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
ಕೆಲವು ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕಚೇರಿ ಹಾಜರಾತಿ, ತಂಡಗಳ ಸಮನ್ವಯ, ಕ್ಲೈಂಟ್ ಮೀಟಿಂಗ್ಗಳು ಹಾಗೂ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವರ್ಕ್ ಫ್ರಮ್ ಹೋಂ ಜಾರಿಗೆ ತರುವುದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಕಂಪನಿಗಳ ನಿಲುವಾಗಿದೆ.
❓ ಜಿಬಿಎ ಮೇಲೆ ನಂಬಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ?
ಐಟಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಮನವಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾಮಗಾರಿ ನಿಗದಿತ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಇರುವ ಅನುಮಾನವೂ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
🔹 ಹಿಂದಿನ ಹಲವು ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ.
🔹 ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿಳಂಬ ORR ಕಾಮಗಾರಿಯಲ್ಲೂ ಎದುರಾದರೆ ವರ್ಕ್ ಫ್ರಮ್ ಹೋಂ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕಾಗಬಹುದು.
🔹 ಅನಿವಾರ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಕ್ ಫ್ರಮ್ ಹೋಂ ಮುಂದುವರಿಸುವುದರಿಂದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗಬಹುದು.
🔹 ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾಮಗಾರಿಯೂ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ನಿಗದಿತ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನವಿದೆ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ, ‘ಮೊದಲು ಕಾಮಗಾರಿ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಯೋಜನೆ ನೀಡಿ, ನಂತರ ಪರ್ಯಾಯ ಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸೋಣ’ ಎಂಬ ನಿಲುವಿನತ್ತ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಸಾಗಿರುವಂತೆ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
🛣️ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನಿಂದ ಪರ್ಯಾಯ ಸಲಹೆ
ಜಿಬಿಎ ಮನವಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸುವುದರ ಜತೆಗೆ, ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆಸುವ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಸಲಹೆಗಳನ್ನೂ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ನೀಡಲು ಮುಂದಾಗಿದೆ.
ಮುಖ್ಯವಾಗಿ,
👉 ನವೆಂಬರ್ ಬಳಿಕ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭಿಸಿದರೆ ವಾಹನ ಸಂಚಾರದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಳಿಕೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
👉 ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಸರ್ವೀಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು.
👉 ರಸ್ತೆಯನ್ನೆಲ್ಲಾ ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಬಂದ್ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆಸಬೇಕು.
👉 ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತದ ಕಾಮಗಾರಿಗೂ ಪರ್ಯಾಯ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಲ್ಪಿಸಬೇಕು.
ಇಂತಹ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರೆ ಐಟಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಹಾಗೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಉಂಟಾಗುವ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದು ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯ.
ಈ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಜಿಬಿಎ ಜೊತೆ ನಡೆಯಲಿರುವ ಮುಂದಿನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
⚠️ ಈಗ ಜಿಬಿಎ ಮುಂದಿರುವ ಸವಾಲು ಏನು?
ಒಂದೆಡೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ORRಗೆ ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಸಾವಿರಾರು ಐಟಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಸಂಚಾರವೂ ಸುಗಮವಾಗಿರಬೇಕು.
ಹೀಗಾಗಿ ವೈಟ್ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಕಾಮಗಾರಿ ವೇಗವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಕಾಮಗಾರಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹಾಗೂ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸುವುದು ಜಿಬಿಎಗೆ ಈಗ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲಾಗಿದೆ. 🚧🚦
ಐಟಿ ಕಂಪನಿಗಳು ವರ್ಕ್ ಫ್ರಮ್ ಹೋಂಗೆ ಸಮ್ಮತಿಸದಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಜಿಬಿಎ ಪರ್ಯಾಯ ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹಂತ ಹಂತದ ಕಾಮಗಾರಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ರೂಪ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಕುತೂಹಲ ಮೂಡಿಸಿದೆ.
Tags:#ಬೆಂಗಳೂರು #Bengaluru #BengaluruTraffic #ORR #OuterRingRoad #GBA #WhiteTopping #WorkFromHome #WFH #ITCompanies #ITEmployees #BangaloreNews #KarnatakaNews #BengaluruNews #TrafficUpdate #ಬೆಂಗಳೂರುಟ್ರಾಫಿಕ್ #ರಸ್ತೆಕಾಮಗಾರಿ #KarunaaduTimes